Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-350
Под заказ
46 253,00 Р
Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-350
Поделиться:
доступно в кредит и лизинг
Нет гарантии
Точная диагностика топливной системы сразу на автомобилеПоказатели максимально близкие к эксплуатационным
Функции:
ПрименяемостьBoschЛегковые марки и модели авто
Большой комплект для максимальной диагностики дизельных систем - это тестер давления GrunBaum CR-550. С помощью комплекта проводится диагностика топливной системы прямо на автомобиле. Нет необходимости демонтировать систему и использовать дорогостоящие стенды. Инжектор проверяется вместе с рампой, ТНВД и магистралью. Это делает проверку максимально точной и близкой к условиям эксплуатации автомобиля.
Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-550 работает с популярными системами BOSCH, DENSO, и DELPHI.
Возможности стенда CR-550:- Проверка подкачивающего контура с вакуумным или электрическим насосом;
- Проверка форсунок по объему слива и методом отключения;
- Тестирование максимального давления ТНВД;
- Проверка регуляторов давления рампы и ТНВД;
- Тестирование факела распыления;
- Измерение компрессии;
- Проверка датчика давления.
- Универсальность тестера позволяет использовать его на широком спектре автомобилей оборудованных самой распространенной дизельной системой (устанавливаемой на легковом, легком коммерческом и грузовом транспорте).
- Идеальное соотношение цена/качество, позволит начать обслуживать дизельные системы и минимальными вложениями, тем самым имеет быструю окупаемость.
- Охват большинства систем Common Rail дает возможность обслуживать топливные системы большинства производителей BOSCH / DELPHI / DENSO.
- Простота использования тестера позволяет начать работать с минимальными временными затратами на подготовку.
| Наименование | GrunBaum CR-150 | GrunBaum CR-350 | GrunBaum CR-550 |
| Кейс | 1 | 1 | 1 |
| Трубки для диагностики по обратке | 4 | 4 | 4 |
| Заглушки для обратки форсунок | 4 | 4 | 4 |
| Комплект заглушек | 1 | 1 | 1 |
| Заглушки на рейку (12 мм) | 4 | 4 | 4 |
| Заглушки на рейку (14 мм) | 4 | 4 | 4 |
| Колбы для теста по обратке | 4 | 4 | 4 |
| Шланг для теста линии низкого давления | 1 | 1 | 1 |
| Манометр низкого давления | 1 | 1 | 1 |
| Вакуумметр | 1 | 1 | 1 |
| Компрессометр | - | - | 1 |
| Адаптер для подключения к линии низкого давления | 1 | 1 | 1 |
| Адаптер для подключения к фильтру Delphi | 1 | 1 | 1 |
| Адаптер с шлангом для подключения к линии низкого давления | 1 | 1 | 1 |
| Имитатор сигналов | - | 1 | 1 |
| Электроразъем (PRV) | - | 1 | 1 |
| Электроразъем (HP sensor) | - | 1 | 1 |
| Адаптер RPS для Bosch | - | 1 | 1 |
| Адаптер RPS для DELPHI | - | 1 | 1 |
| Адаптер RPS для нового DELPHI | - | 1 | 1 |
| Тестовые колбы для форсунок, высокое давление | - | - | 4 |
| Трубки высокого давления тип A | - | - | 4 |
| Трубки высокого давления тип B | - | - | 4 |
| Трубки высокого давления тип С | - | - | 4 |
| Кабели для подключения к форсункам BOSCH | - | -6 | 6 |
Выбирайте прибор, который идеально подойдет для решения именно Ваших профессиональных задач!
| ФУНКЦИИ И ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ COMMON RAIL ПРОВЕРЯМЫЕ КОМПЛЕКТАМИ | GRUNBAUM CR-150 | GRUNBAUM CR-350 | GRUNBAUM CR-550 | СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
|---|---|---|---|---|
| Проверка подкачивающего контура с вакуумным топливным насосом | да | да | да | Нет запуска, заводится и сразу глохнет, трудный запуск после ночной стоянки, ошибка мониторинга давления топлива в рампе, белый дым, дизельный стук. |
| Проверка подкачивающего контура с электрическим погружным топливным насосом | да | да | да | Нет запуска, заводится и сразу глохнет, трудный запуск после ночной стоянки, ошибка мониторинга давления топлива в рампе, белый дым, дизельный стук. |
| Проверка форсунок по объему обратного слива (не подходит для пьезо-форсунок) | да | да | да | Нет запуска, заводится и сразу глохнет, трудный запуск после ночной стоянки, ошибка мониторинга давления топлива в рампе, белый дым, Черный дым, дизельный стук, неравномерная работа на ХХ. |
| Проверка форсунок методом отключения от рампы | да | да | да | Нет запуска, вибрации на ХХ. |
| Проверка ТНВД на максимальное развиваемое давление "в тупик" | - | да | да | Нет запуска, заводится и сразу глохнет, трудный запуск после ночной стоянки, ошибка мониторинга давления топлива в рампе, белый дым, дизельный стук. |
| Проверка регулятора давления на ТНВД на линейность | - | да | да | Ошибка мониторинга давления топлива в рампе, особенно на переходных режимах работы ДВС. |
| Проверка регулятора давления на рампе на герметичность и линейность | - | да | да | Ошибка мониторинга давления топлива в рампе, особенно на переходных режимах работы ДВС. |
| Проверка датчика давления на рампе | - | да | да | Ошибки мониторинга давления в рампе, дизельный стук, белый дым. |
| Проверка форсунок по объему впрыска в цилиндр и по форме факела распыла | - | - | да | Нет запуска, долгий запуск, вибрации на ХХ, белый дым |
| Измерение компрессии двигателя | - | - | да | Нет запуска, вибрации на ХХ, белый дым. |
| Диагностика форсунок с вывешиванием Оценка формы факела и объема впрыскиваемого топлива на пуске является очень мощной диагностикой исправности форсунок. Колбы высокого давления предназначены для диагностики формы факела распыла форсунок и для сравнения объема впрыскиваемого в цилиндр топлива на режиме пуска. Наборы длинных топливных трубок и электрических удлинителей необходимы для подключения "вывешенных" форсунок с мерными колбами на распылителях к топливной рампе и к разъемам штатной электропроводке во время тестирования. | |
| Диагностика регулятора давления на топливной рампе Регулятор давления один из самых тяжело диагностируемых элементов системы Common Rail. Неисправность регулятора приводит к переходу ECU на аварийный режим работы из-за слишком высокого давления топлива или слишком низкого, вплоть до отсутствия запуска, появления дизельного стука или белого дыма в отработавших газах. Источник тока из набора имеет удобный разъем для подключения к регулятору давления на рампе и позволяет проверить его на герметичность. Имитатор регулятора из комплекта CRDI тестера подключается к автомобильной электропроводке вместо штатного регулятора и предотвращает переход ECU на жесткий аварийный режим, при котором запуск двигателя не возможен. Такой режим сопровождается отсутствием управления основными компонентами системы со стороны ECU и проведение дальнейших тестов бессмысленно. | |
| Диагностика ТНВД Источник регулируемого тока из набора подключается к регулятору давления на ТНВД и позволяет проверить способность ТНВД создавать давление на различных режимах работы двигателя.
Из этого вытекает стратегия ремонта или замены ТНВД или его составных компонентов. | |
| Диагностика форсунок по обратке Полная диагностика форсунок проводится на дорогостоящих дизельных стендах и требует демонтажа их из мотора. Прежде чем приступить к этим сложным и дорогостоящим работам целесообразно провести диагностику форсунок в составе системы Common Rail на двигателе. Набор мерных колб низкого давления, прозрачных трубок и штуцеров позволяет оценить исправность форсунок по сравнительному анализу объема топлива в обратке от каждой форсунки. Заглушка из набора позволяет предотвратить утечку топлива из штатных трубок обратки во время тестов. | |
| Диагностика состояния двигателя Нестабильная работа цилиндров дизельного двигателя может быть вызвана как неисправностью форсунок, так и низкой компрессией. Проставки из набора устанавливаются на двигатель вместо форсунок. К ним подсоединяется манометр для измерения компрессии. Пластиковые заглушки из набора позволяют защитить открытые части контура высокого давления от загрязнения. | |
| Диагностика форсунок с вывешиванием Оценка формы факела и объема впрыскиваемого топлива на пуске является очень мощной диагностикой исправности форсунок. Колбы высокого давления предназначены для диагностики формы факела распыла форсунок и для сравнения объема впрыскиваемого в цилиндр топлива на режиме пуска. Наборы длинных топливных трубок и электрических удлинителей необходимы для подключения "вывешенных" форсунок с мерными колбами на распылителях к топливной рампе и к разъемам штатной электропроводке во время тестирования. |
AUDI A4/A6=SKODA SUPERB=VW PASSAT 1.9TDI, AUDI A3=SEAT LEON/TOLEDO=VW BORA/PASSAT/GOLF 1.9 TDI, AUDI A2/A4/A6 1.4/1.9 TDI=SEAT AROSA 1.4 TDI=VW LUPO AUDIA3/A4=VW PASSAT/POLO/BORA=SKODA FABIA/SUPERB 1.9TDI, VW 1.9 TD ENGINE AXR VW VAN, BMW 330D/XD/530D/730D/X5 3.0D LAND ROVER FREELANDER I 2.0 TD4, CHRYSLER VOYAGER 2.5/2.8 CRD, RENAULT KERAX/PREMIUM 370DciwithpumpCP2, OPEL MOVANO+RENAULT MASTER 2.5Dci16v. TOYOTA SR, VW LT 28/35/46 2.8Tdi, CHEVY BLAZER 2.8 DE, NISSAN FRONTIER 2.8, ISUZU, FIAT=OPEL ASTRA/VECTRA/ZAFIRA 1.9Cdti, HYUNDAI ACCENT II/MATRIX/i30 1.5CRDi, TUSCAN/SANTA FE'/TRAJET 2.0CRDi, H1/STAREX/PORTER/IX35/IX55, RENAULT KERAX/PREMIUM 370/420DciwithpumpCP2 KIA 2.0CRDi-VGT, FIAT DOBLO'/IDEA/PANDA/G.PUNTO, LANCIA MUSA/Y 1.3 MULTIJET, ALFA MITO+FIAT 500/PANDA/QUBO, OPEL CORSA 1.3, MERCEDES C/E/S/ 200/220/270/280/320 CDI, MERCEDES VITO 108/110/112/E/ML/S/V/CLK 200/220/320/370 CDI, MERCEDES G 270 CDI/E/ML/S 400 CDI/SPRINTER, KIA SORENTO 2.5 CRDI ALLA156P1265+, MERCEDES C30 CDI AMG/C30 CDI AMG, HYUNDAI LIBERO/STAREX+KIA SORENTO 2.5 CRDI MERCEDES SPRITER 208/308/408 CDI 2.2cc BMW 320D/330D/530D/730D/740D, DODGE RAM 2500/3500, IVECO DAILY/DUCATO 2.8/ RENAULT MASTER 2.8 IVECO DAILY 29L 10/L12/35C10/C12/35S10/S12//RENAULT MASTER VOLVO RENAULT/MACK TRUCKS RENAULT ESPACE IV+LAGUNA II+MASTER+MEGANE+SCENIC 1.9 DCI REMAULT MEGANE/ LAGUNA 1.9 DCI FIAT ULYSSE/DUCATO 2.0 JTD ENGINE PSA CITROEN XANTIA+PEUGEOT 406 2.0 HDI FIAT ULYSSE 2.0 JTD (MOTORE PEUGEOT) IVECO 100 E 17/65+CUMMINS VW CONTELLATION+VOLKSBUS+13.180/15.190 ELECTRONIC ALFA ROMEO 147/156/166(1.9/2.4 JTD) CITROEN 2.0 HDI/PEUGEOT 2.0 HDI FIAT PUNTO JTD OPEL MOVANO/VIVANO+RENAULT MASTER+TRAFIC 2.5 DCI ALFA ROMEO 166+FIAT BRAVO/BRAVA+MULTIPLA+LANCIA 1.9/2.4 JTD BMW 530D+730D ENGINE E39 TOYOTA HILUX VIGO 3.0 TD OPEL MOVANO 2.2 DTI PEUGEOT 206.307 1.4 HDI=CITROEN XSARA 1.4 HD
Коммерческий транспортMERCEDES E 200 CDI / E 220 CDI / E 270 CDI MERCEDES CLASSE A 160/170 CDI MERCEDES CLASSE A 160/170 CDI IVECO 190 E40=EUROTECH CURSOR 10, IVECO 380/400/410 T42, IVECO 180E24,E27,190224, E27, 190E31, 190E35,260E24, 260E27 IVECO CURSOR 8, IVECO STRALIS, SCANIA DSC, MERCEDES ACTROS SCANIA R420/R500/R580, SCANIA R380/480, MERCEDES ACTROS MERCEDES ACTROS/TRAVEGO, VOLVO FH12 / BOSCH, VOLVO FH 12 / EURO I-II (BOSCH - MARK2 PUMP), VOLVO FH12 EURO II / BOSCH EQUIP, MERCEDES ATEGO,CITARO, MERCEDES ACTROS MERCEDES CITARO/AXOR/TRAVEGO, IVECO 180=190 E38 EUROSTAR=400/440 E38 EUROSTAR, RENAULT MAGNUM 400/440/480 E-TECH=DAF=KHD; MERCEDES CDI VARIE CC./SPRINTER VARIE MERCEDES 316CDI SPRINTER/VITO 108/110/112 CDI/V200/220 CDI, MERCEDES C/E/VITO/SPINTER 220/270 CDI и т.д.
DelphiЛегковые марки и модели автоALPHA ROMEO : 4C BMW : 3 СЕРИЯ GT CHEVROLET : CORVETTE STINGRAY CITROEN : C3 1.4 HDI, C3 PICASSO FERRARI : LA FERRARI FORD : FOCUS 1.8 Tdci, MONDEO 2.0 TDCI HYUNDAI : TERRACAN, INFINITI : Q50 KIA : CARNIVAL LAND ROVER : FREELANDER td5 MERCEDES BENZ : CLA, E CLASS NISSAN : NOTE OPEL : ZAFIRA PEUGEOT : 2008 PORSCHE : 911 GT RENAULT : CLIO, CAPTUR, KANGOO, SCENIC ROLLS-ROYCE : WRAITH SSANYONG : REXTON/KYRON/ACTYON/RODIUS/STAVIC CRDI SEAT : LEON SC SKODA : OCTAVIA VOLVO : V60
Коммерческий транспортFORD : TRANSIT, TRANSIT 2.4 EU3 HYUNDAI : TRAJET, VOLVO\DAF : F105 VOLVO TRUCK :FH12 420HP /460HP, V60
DensoЛегковые марки и модели автоMAZDA : 3, 5, 6, MVP, BONGO NISSAN : NAVARA, PATHFINDER, XTRAIL 2.2, ALMERA, PRIMERA, TINO OPEL : ASTRA 1.7 Cdti, CORSA, MERIVA, ZAFIRA, LEXUS : IS220d MITSUBISHI : PAJERO, PAJERO SPORT, TRITON/L-200, SUBARU : LEGACY TOYOTA : AURIS, AVENSIS, DYNA, Hi-LUX, Hi-ACE, PREVIA, PRADO, LAND CRUISER, RAV4, COROLLA VERSO 2.0, VIGO, COASTER
Коммерческий транспортFIAT : DUCATO 2,2l FORD : TRANSIT 2.2/2.4/3.2 HINO : RANGER 4.9/6.4/7.7, DUTRO, P11C, J05, J08 HYUNDAI : MIGHTY/COUNTY, MEGA, AEROTOWN, G900 ISUZU : ELF, N-series, FORWARD, ERGA, D-MAX, 4HK1/6HK1, 6WF1-TC JOHN DEERE : Series 20, Series 30, 4.8/6.8 KOMATSU : 11/15/23/30 L6. MITSUBISHI: FORTUNER, FIGHTER/CANTER PEUGEOT : JUMPER
SiemensЛегковые марки и модели автоAUDI : A1/A3/S3 CITROEN : C1/C2/C3/DS3/C4/DS4/C5/DS5/C6/C8/XSARA/BERLINGO/PICASSO/JUMPY/MODUS/ DACIA : DUSTER/LODGY FORD : C-MAX/CONNECT/KUGA/FIESTA/FOCUS/FUSION/GALAXY/MONDEO/S-MAX/RANGER/TRANSIT CONNECT/TURNEO FIAT : Ulysse JAGUAR : X-TYPE/XJ 2700CC LAND ROVER: DISCOVERY/RANGE ROVER SPORT/FREELANDER/DEFENDER MAZDA : MAZDA 2/BT-50 MERCEDES : A 180 CDI/B 180 CDI/CITAN NISSAN : CUBE/JUKE/NOTE/QASHQAI/TIIDA/NV200 PEUGEOT : 107/206/207/208/307/308/406/407/508/607/807/1007/3008/5008/PNER/EXPERT RENAULT : LAGUNA/LATITUDE/FLUENCE/CLIO/MEGANE/SCENIC/MODUS SEAT : LEON/ALTEA/IBIZA/TOLEDO SUZUKI : VITARA SKODA : ROOMSTER/FABIA/SUPERB/OCTAVIA/YETI TOYOTA : AYGO VOLVO : S30/V40/S40/S60/V50/V60/V70/S80 VW : BEETLE/CADDY/POLO/GOLF/JETTA/PASSAT/TOURAN/
Коммерческий транспортCITROEN : BERLINGO/JUMPY FORD : TRANSIT CONNECT/TURNEO FIAT : SCUDO MAZDA BT-50 NISSAN : NV200 PEUGEOT : PNER/EXPERT
Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым
Купить Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-350 вы можете в компании ВТОРАЯ ПРИСТАНЬ - Инструменты для умного хозяина, оформив заказ в интернет магазине, или
отправив заявку
по почте, а также по телефону
или в
офисе компании
.
Вам может понравиться
